“原本北京的故宫和沈阳的故宫真实不同样！忠实说他们收支了200多岁呢！”在沈阳上小学的韩妮妮，坐在从北京复返沈阳的G929次列车上国产，欢笑的和姆妈共享着研学游的收货。

研学游手脚一种新兴的旅游体式，将栽种与旅行空洞纠合，为游客提供了丰富的学问体验。如今，八横八纵的高速铁路网，让各地博物馆、古迹业绩等文化旅游资源愈加浮浅地向公众绽放，为文旅和会提供了弘大能源。

以2021年全线相识的京沈高铁为例，将从北京到沈阳的旅行时刻镌汰至最快2.5个小时。从故宫博物院到牛河梁红山文化业绩，从天安门广场到辽沈战争缅思馆……为了容或多地学生研学需求，国铁沈阳局针对铁路沿线丰富的当然表象、地域文化及文博历史资源，深远研学基地和院校调研，了解师生研学出行需求，全心谋划“高铁+游学+相通”研学居品，不仅提供了高速浮浅的交通就业，还纠合了栽种和文化元素，在列车上开展学问讲座、文化体验等行为，使研学之旅愈加富余栽种意旨。

来自北京的初中学生车乾，在辽宁向阳鸟化石博物馆用手机束缚拍摄着展品，他说：“我和同学们皆相等可爱恐龙，传说这里是中国第一只鸟飞起的所在，零散来打卡的。”

国铁沈阳局关系认真东谈主暗示，在寒暑假期将针对学生群体，推出了“历史文化探索”主题列车，提供专科的造就就业国产，并按照“一团一规画”，开拓点对点说合、回拜等机制，全力作念好搭客就业使命。（中国经济网记者佟明彪）